| مواصفة | ||||
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) ملم | 1890*685*1080 مم | |||
| قاعدة العجلات مم | 1200 | |||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي مم | 130 | |||
| ارتفاع وسادة المقعد مم | 750 | |||
| زاوية عودة مقبض التشغيل (يسار/يمين) | ≤45 درجة | |||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران مم | 1825 | |||
| نسبة النقل النهائية | 14:36 | |||
| منحدر التسلق | ≥18 درجة | |||
| المقاعد | 1 | |||
| وضع التحول | شبه آلي | |||
| حجم خزان الوقود لتر | 3.8 | |||
| نوع الوقود | 93# | |||
| أقصى حمولة مقدرة كجم | 145 | |||
| الوزن الصافي كجم | 90 | |||
| وزن السيارة فارغة كجم | 95 | |||
| أقصى حمولة إجمالية كجم | 245 | |||
| السرعة القصوى كم/ساعة | 80 | |||
| أداء الكبح م | ≤7م/30كم/ساعة | |||
| الأداء الأولي S | ≤15 ثانية | |||
| الطاقة المقدرة كيلو وات/دورة/دقيقة | 4.1 كيلو واط/7500±500 دورة/دقيقة | |||
| استهلاك الوقود الاقتصادي لتر/100 كم | 1.2 | |||
| الفرامل | أمام | فرامل الأسطوانة | ||
| مؤخرة | فرامل الأسطوانة | |||
| تشغيل الفرامل | أمام | فرامل اليد | ||
| مؤخرة | فرامل القدم | |||
| عجلة | عجلة من الألومنيوم | |||
| حجم عجلة السلك | أمامي: 1.4×17 خلفي: 1.6×17 | |||
| إطار | إطار التحيز | |||
| حجم الإطار | أمامي: 2.50-17 خلفي: 2.75-17 | |||
| ضغط الإطارات (أمامي/خلفي) كيلو باسكال | 200/225 | |||
| مواصفات وإضاءة المصباح الكبير | 12 فولت - 35 واط/35 واط ≥10000 شمعة | |||
| مواصفات مصباح التوجيه | 12 فولت - 10 واط | |||
| مواصفات البطارية | 12N5-3B/ زجاجة ماء /120*60*130 | |||
| محرك | ||||
| نوع المحرك | رباعي الأشواط، مبرد بالهواء، أسطوانة واحدة، نوع أفقي | |||
| نوع المغناطيس | 12 فولت/المستوى 6/الموجة الكاملة، | |||
| ضربة مم | 49.5 | |||
| قطر الأسطوانة مم | 52.4 | |||
| حجم العمل للأسطوانة مل | 106.7 | |||
| نسبة الضغط | 9.0:1 | |||
| درجة الوقود | 92 # بنزين | |||
| إجمالي سعة الزيت لتر | 0.8 | |||
| نموذج شمعة الإشعال | A7RTC | |||
| فجوة شمعة الإشعال مم | 0.6～0.7 | |||
| خلوص الصمام مم | 0.05±0.06 مم | |||
| وضع البدء | بدء التشغيل الكهربائي/بدء التشغيل بالركلة | |||
| درجة زيت التشحيم | 15 واط/40 | |||
| طريقة التزييت | تزييت الضغط الرش | |||
| وضع الإشعال | سي دي آي | |||
| نموذج المكربن | بي زد 19 | |||
| نوع المكربن | نوع مكبس الشفط الأفقي | |||
| نوع ناقل الحركة | العمل اليدوي | |||
| نوع القابض | أوتوماتيكي | |||
| نسبة التروس الأساسية | 4.059 | |||
| نسبة تغيير التروس | i1=2.833، i2=1.706. ط3=1.238، ط4=0.958 | |||
| وضع نقل الإخراج | محرك السلسلة | |||
| اتجاه دوران عمود الإخراج | واجه عمود الإخراج وقم بالتدوير عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) ملم | 460×300×260 | |||
| الكتلة الصافية كجم | 22±1 | |||
| زاوية تقدم اشتعال المغناطيس | 15º±2º | |||
| القدرة المقدرة والسرعة المقابلة كيلوواط (دورة/دقيقة ± 5%) | 4.1 كيلو واط/7500±500 دورة/دقيقة | |||
| الحد الأقصى للقدرة الصافية والسرعة المقابلة كيلوواط (دورة/دقيقة ± 5%) | 4.3 كيلو واط/8000 دورة/دقيقة | |||
| أقصى عزم دوران والسرعة المقابلة نيوتن متر (دورة/دقيقة ± 5%) | 6.2 نيوتن متر/5000 دورة/دقيقة | |||
| معدل استهلاك الوقود الأدنى أقل من جرام/كيلووات/ساعة | 367 جرام/كيلوواط/ساعة | |||
